1
9 апреля 2020 года состоялось заседание компаний-членов Международной ассоциации транспортировщиков нефти (МАТН, IAOT) по вопросам бесперебойной работы нефтетранспортной инфраструктуры в условиях пандемии коронавирусной инфекции COVID-19. Впервые оно было проведено в формате телеконференции, что позволило удаленно подключить офисы нефтепроводных компаний и сотрудников компаний-членов Ассоциации.
Участники заслушали основной доклад заместителя генерального директора PetroChina Pipeline Company Лю Жигана об опыте работы китайских коллег в условиях пандемии. Вице-президент ПАО «Транснефть» Борис Король выступил с докладом о комплексном подходе и принятых мерах по снижению угрозы здоровью коллектива в связи со сложной санитарно-эпидемиологической обстановкой. О различных аспектах функционирования нефтепроводных компаний в непростой ситуации карантина и изоляции рассказали представители руководства компаний-членов МАТН.
В дискуссии также приняли участие вице-президент ПАО «Транснефть» Михаил Маргелов, председатель Правления МАТН, председатель Совета директоров, генеральный директор АО «МЕРО Ч.Р.» Ярослав Коциан, генеральный секретарь МАТН, начальник департамента АО «МЕРО Ч.Р.» Ондржей Шмолик, исполнительный директор МАТН, заместитель председателя правления, директор по эксплуатации и коммерции АО «ТРАНСПЕТРОЛ» Мартин Ружински, заместитель генерального директора АО «ТРАНСПЕТРОЛ» Силард Сзедлар, директор по поставкам нефти и нефтепродуктов ПАО «МОЛ» Аттила Тот, руководитель работ по техническому обслуживанию ПАО «МОЛ» Эндре Береш-Деак, коммерческий директор, MOLTRADE-Mineralimpex Trading Co. Ltd Амбруш Каталин, заместитель директора департамента АО «ЯНАФ» Эрика Синчич-Ружич, заместители генерального директора ОАО «Гомельтранснефть Дружба» Сергей Булычев и Андрей Петренко, заместитель генерального директора АО «КазТрансОйл» Сабит Арынов, технический директор АО «Укртранснафта» Сергей Квач, другие представители руководства компаний-членов МАТН.
Участники отметили важность и своевременность мер, принятых операторами трубопроводного транспорта в целях обеспечения бесперебойной работы транспортных систем и минимизации угрозы здоровью работников в сложной эпидемиологической обстановке.
